トイレ脱臭器のメンテ

トイレの片隅に置いていた脱臭器が止まったままです。

たぶん20年ほど前に頂いた展示会の記念品です。

単1電池4個で動く安物ですが、これは優れ物です。

ボタンを押すと一定時間だけ脱臭します。

それを記憶していて毎日、よく使う時間に自動運転します。

ACアダプターで使う様に改造して、連続通電しています。

毎日、私からの過酷な攻撃に耐えて動作し続けました。

腑分けしてみると、高圧でオゾンを発生させて活性炭で吸着させる正当派です。

いまどきの怪しいプラズマなんとかやナノなんとかより真面目な設計です。

シロッコファンを廻すDCモータが止まっています。

天寿をマットウした様子ですが、試しにパーツクリーナを吹き掛けたら復活しました。

放電素子と活性炭とフィルターを洗って、もう少し使います


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博多甘納豆が届いた。

出光クレジットからメール便が届きました。

しかも3個も。(DMにしては間抜けているなぁ。)

博多・甘納豆が入っていました。

そお言えば・・・

「まいどカード」のポイント期限が切れそうなので

適当に「煎餅みたいの」を選んだ気がする。

美味い。

販売者住所は南区大橋・・

昔住んでいた近所だけど、そこは博多じゃない

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格安・MP3プレーヤ

「毎日英語」にiPodシャッフル第5世代が付いて来ました。

超小型で精密感のある金属ケースの優れものです。

2GBでも¥4Kの価値はある。

でもこれは上納しましたので自分用を探しました。

MPプレーヤは発売当初から5,6個購入した気がします。

現用品はクリエーティブ製256MBで見劣りがします。

ネットの評判を参考にトランセンド製の

FMラジオ、ボイス・ライン・FMレコーダ付を

エプソンダイレクトで購入しました。

8GBで¥3000なんて脅威の価格です。

ハード的には枯れていて心配はなさそう。

でも

本体ソフトはVer3なのにWEBにある最新取説はVer2のままなので

マニュアルと現物が違う。素人には使えないので返品でしょう。

高機能を使いこなすまで、大変でした。

「毎日英語」のCD12枚を高音質MP3化しても1GB程度なので

手持ちCDをたっぷり捺し込んで置きました。

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初入港のダイヤモンド・プリンセス

初入港シリーズの真打はバミューダ船籍のダイヤモンド・プリンセス(11万5千トン)です。

英国の船会社が発注した日本製なので高級感があふれています。

来年は20回も横浜に入港する予定だそうです。

三菱重工業長崎造船所で火災の為、サファイアダイアモンドとして納品しました。
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ボイジャー・オブ・ザ・シーズを高速から見る

先日、海から見物したボイジャー・オブ・ザ・シーズ(14万トン)

が今朝7:00に横浜港大黒ふ頭に着岸しました。

いつもの通勤バスから連射しました。

殺風景な岸壁ですが、それなりに新鮮な画です。

帰宅時の方が車線的に接近しますので、期待していましたが

すでに16:00に出港して、バスが大黒JCT通過時には

浦賀丸に先導されて観音崎付近を航行していました。

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解った! TクラブのBGM

「タモリクラブのBGM」は挑戦的で毎週真剣に聞いていますが

私には曲名は10%程度しかわからない。さらに「その心は」は半分もわからない。

今週のテーマは「クラッシク作曲家ネタ」です。

タイトル画面でドラが鳴って一瞬オルゴール曲が流れます。

曲名は直ぐ解りました。広末涼子の「マジで恋する5秒前」です。

でも「その心は」が全く解らない。

3日間考え続けました。昨夜、就寝直前 思いつきました。

キャンドル」です。

正解でなくても、快答です。

ドボルザークは鉄ヲタから船ヲタに進化したそうです。

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さすが空港線。大師線とは格が・・・

羽田空港まで仲木戸から「直通急行」で行きました。

仲木戸駅改札は最後部に有ります。

鉄ちゃん席が空いていましたので、有難く着席。

蒲田から反転しますので、運転席ごしに線路を点検しました。

糀谷(こうじや)駅で上下の線路が並びますが、

そこに絶景のクロスポイント有ります。

しかも頻繁に切替えています。空港線は気のせいか「線路が立派」です。

成田まで豪華特急を走らせてくれる予感がします。

その後でいいから大師線もよろしく。

今週の「空耳アワー」に京急が使われていました。

しかも何処か解るかなと挑戦的な画です。

答えは空港線・穴守稲荷駅です。

「タモリクラブのBGM」も挑戦的で毎週真剣に聞いていますが

私には曲名は10%程度しかわからない。さらに「その心は」は半分もわからない。

今週の出題は少なかったが「マジで恋する5秒前」が解けない。

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ボイジャー・オブ・ザ・シーズを海から見る

ロイヤル・カリビアン・インターナショナル社の

ボイジャー・オブ・ザ・シーズ」(14万トン)を見物してきました。

船の高さが高過ぎてベイブリッジもレインボーブリッジをくぐれず

横浜では大黒ふ頭・東京では大井ふ頭に着岸します。

4/27と5/3に大井、5/8に大黒に入出港します。

考えた末

羽田空港桟橋からチャータ船で行くツアーに乗りました。

リザーブドクルーズ社の新艇オセアンブルー」(98トン)です。

出港直前、34Rに政府専用機(JF901が降りて来ました。

遠過ぎて、画にならない。30分早ければ海上からお出迎えが出来たのに。

多摩川を下り、離着陸機を楽しみながら大井埠頭で接近見学しました。

近すぎて全景が・・・

大井のガントリークレーンも画になります。

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初入港のセレブリティ・ミレニアム

高速走行中の出勤バスからカメラを構えていました。

氷川丸越しの撮影チャンスは10秒ほどです。

「でか!長が!」しかも山下公園側に停泊していました。

マルタ船籍のセレブリティ・ミレニアム(9万1千トン)です。

名前からして豪華船です。

「出港も撮れたらいいな」って魂胆で、帰りのバスを1本遅らせました。

ロシアへ向けて出港予定を10分過ぎていましたが

まだ岸壁を離れていません。残念!

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景気回復は自動車産業が先行しそうです。

横浜港名物「自動車運搬船」が目に見えて増えています。

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