小田栄踏切内交差点

月1で通っていた小田栄地区ともお別れなので、
「小田栄踏切内交差点」で右折するドラレコ動画を残して置きます。
踏切内でクロスする交差点です。
信号は有りません。
路線バスが通ります。
踏切の真ん前ど真ん中にバス停が有ります。
右折するには一度、踏切内・線路上を通過します。
ぜひ一度・・・
ここは「ラウンドアバウト」は無理でしょう。

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京都鉄道博物館・タモリ倶楽部・小田栄駅

昨日、京都鉄道博物館が再開しました。
(関西人はグランドオープンをよく使う。パチンコ屋か。)
すごーーい。
タモリ倶楽部がタイアップで開業前に侵入。
「あさかぜ」の寝台や食堂は飽きるほど乗った。
「月光」寝台は寝心地悪かった。
「はと」の展望車に乗ったかすかな記憶がある。
もう羨ましいを越えて妬ましい。職権乱用だ。
私に気を使ったのか
「空耳アワー」は開業前の「南武支線・小田栄駅」でロケ。
偉い。
「駅名表示」がカバーされているので誰も分らない。
そこが偉い。

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祝開業 小田栄駅

八丁畷駅から南部支線で小田栄駅へ行って来ました。
小田栄駅は予想以上の出来です。
アルミ押出材を多用してネジ留めで組み立てています。
デルタ地帯のバス停は駅前ロータリ?に変身中です。


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完全無人駅で改札機も券売機も有りません。
インターホンは尻手駅に繋がっています。
発券機からは「川崎新町」表示の乗車証明書が出てきます。


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開業まであと10日

開業まであと10日の小田栄駅の進捗をチェックしました。
駅舎?が出来て、それらしくなってますが・・・
ホームに駅名が見えました。
小田栄バス停の安全地帯の島が出来てます。
あと10日間、徹夜作業でがんばってね。
近所のコーナンに開業式典の案内が有りました。
雨で先送りした仕事の持ち物が多くてカメラを忘れた。
携帯カメラじゃあ、感動が伝わらない。
来月は電車で行きます。


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小田栄駅の進捗チェック、あとひとつき

前回チェックから1ヶ月。駅らしい形になって成っていました。
まだまだ仕事が残っていそうです。遮断機の位置も移動しないと・・
隣国の五輪施設並みにギリギリです。
料金計算は「川崎新町駅」とする事で、自動改札プログラムの変更を逃げました。
撤去または移動されそうな、エキナカ「小田踏切」バス停と「セブンイレブン」を
記録して置きます。
次回は開業前にチェックします。

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